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WX-2017中孔座平面磨床試生產(chǎn)成功降低生產(chǎn)成本
* 來源: * 作者: * 發(fā)表時間: 2020-01-08 8:41:32 * 瀏覽: 111
隨著機(jī)械,航空航天,乘用車和軍事工業(yè)的蓬勃發(fā)展,中國對磨床的需求正在加速增長。在此期間,乘用車行業(yè)的發(fā)展尤其出色,并且對電子控制共軌柴油噴射系統(tǒng)的需求已經(jīng)積累。電控共軌柴油噴射系統(tǒng)是汽車部件中高科技組件的關(guān)鍵組件。目前,該系統(tǒng)關(guān)鍵零件的精密加工幾乎都依賴進(jìn)口,包括精密CNC CNC孔磨床,這些都是進(jìn)口機(jī)床。這種情況迫切需要在市場上引入先進(jìn)的大功率精密CNC中孔座表面磨床。為此,我單位與一汽集團(tuán)無錫噴頭油泵研究所合作,在國家04重大專項中自主研發(fā)精密CNC中孔座平面磨床,旨在替代同類進(jìn)口產(chǎn)品,機(jī)床本機(jī)采用床頭箱作進(jìn)給運(yùn)動,砂輪架固定在工作臺上作往復(fù)運(yùn)動。主軸箱單元固定在床的進(jìn)給滑塊上,可以手動安排磨削錐度。工件的主軸位于床頭柜中。主軸軸承均為進(jìn)口高精度軸承。主軸端的徑向和軸向跳動為0.003mm。主軸為套筒結(jié)構(gòu),反轉(zhuǎn)精度高,調(diào)整方便,使用壽命長,系統(tǒng)剛性好,可承受令人滿意的軸向磨削力。一般薄膜卡盤的原理是固定邊緣,推力作用在膜片的中心,因此膜片的中心會產(chǎn)生軸向位移,這會損壞工件的軸向定位基準(zhǔn)。因此,在夾緊過程中,薄膜卡盤要求在工件上的夾緊力是純徑向力。該機(jī)床使用柔性薄膜在徑向上夾緊工件的外圓,并使用錐形表面輔助在軸向上定位。隔膜的中心是固定的,在軸向上沒有位移。因此,當(dāng)擰緊安裝在隔膜上的爪時,恢復(fù)力垂直于工件的外觀,并且該力可以看作是純徑向力。該薄膜卡盤是機(jī)械夾緊和氣動釋放的安全形式。萬一突然斷電,仍然可以夾緊工件。夾具的夾緊塊由于磨損而長期使用后,可以沿徑向分配以滿足使用要求。更換磨削工件時,自磨削后僅需支撐新的夾緊塊和端面。將工件夾緊到位后,保護(hù)開關(guān)將發(fā)出信號以對其進(jìn)行保護(hù)。泵噴嘴的磨削區(qū)域又細(xì)又深,磨棒延長桿也必須又長又細(xì),轉(zhuǎn)速必須很高,達(dá)到7萬到100,000轉(zhuǎn)/分鐘。進(jìn)給過程中與工件發(fā)生碰撞,操作人員不易發(fā)現(xiàn),沒有出現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng),后果嚴(yán)重。鑒于此,砂輪斷裂,砂輪的長桿斷裂,嚴(yán)重時還會損壞電主軸,甚至?xí)p壞人體。安全。為了避免由于夾緊不當(dāng)或裕度過大而造成的損失,床頭柜配備了Marpos AE防撞裝置。該設(shè)備使用聲音傳感器監(jiān)控磨削情況。聲波傳感器分為定子和轉(zhuǎn)子,分別安裝在相對固定的床頭箱和旋轉(zhuǎn)主軸上。當(dāng)磨削過程中出現(xiàn)異常情況時,主軸上會發(fā)生異常振動,然后傳感器會向系統(tǒng)發(fā)送警報信號,使機(jī)器間歇運(yùn)行或更改各種參數(shù)以糾正磨削情況。該傳感器也可以用于刀具設(shè)置。該機(jī)器總共配備了三個砂輪電主軸,它們平行地放置在往復(fù)式工作臺上。他們習(xí)慣于沖洗中間孔,閥座表面和端面。 CBN砂輪用于砂輪。在磨削過程中,孔和閥座表面的速度達(dá)到90,000r / min。高剛性砂輪轉(zhuǎn)接器結(jié)構(gòu)與電主軸之間的配合是關(guān)鍵,而砂輪轉(zhuǎn)接器與電主軸的反向精度也是核心。帶有可互換CBN車輪的CBN車輪在國外有售。我公司選擇了相同結(jié)構(gòu)的延長桿,并進(jìn)行了高速旋轉(zhuǎn)實驗。砂輪的修整是金剛石砂輪修整。為了滿足進(jìn)給裝置的響應(yīng)速度和高剛度的特性,機(jī)床的進(jìn)給裝置和往復(fù)裝置使用完全封閉的靜壓導(dǎo)向裝置。靜壓導(dǎo)向器的阻力系數(shù)小,使用壽命長且不易被擠壓。具有承載能力大,吸收振動好,運(yùn)動平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。驅(qū)動電機(jī)是線??性電機(jī),并配有線性編碼器控制標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)床的分辨率為0.0002mm。一般而言,機(jī)械傳動部件比電氣部件的動態(tài)響應(yīng)時間長幾個數(shù)量級。由于系統(tǒng)中取消了一些具有較大響應(yīng)時間常數(shù)的機(jī)械傳動部件(例如絲杠),因此整個閉環(huán)控制系統(tǒng)對功能的動態(tài)響應(yīng)得到了極大的改善,并且還減少了因插補(bǔ)過程中驅(qū)動系統(tǒng)滯后而導(dǎo)致的跟蹤誤差。 。同時,線性位置檢測響應(yīng)控制可以大大提高機(jī)床的定位精度。由于“零傳動”的高速響應(yīng)性,大大縮短了加速和減速過程,并且可以在啟動時立即達(dá)到高速,并且可以在高速下立即執(zhí)行精確的停止。因為沒有中央傳動鏈,所以避免了機(jī)械阻力的能量損失。并且與傳統(tǒng)的滾珠絲杠驅(qū)動器相比,線性電動機(jī)在滑板上的作用更接近滑板的質(zhì)心,傾覆力矩更小,功率更高。
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